Boucle des lacs Blanc et Noir à vélo dans les Vosges

Les lacs Blanc et Noir comptent parmi les plus beaux miroirs d’eau des Vosges. Perchés côté versant alsacien, à moins d’une heure et demie de Strasbourg, ils forment un duo idéal pour une sortie vélo à la journée, à condition d’aimer grimper. Voici un itinéraire concret, avec le vrai profil de la route, des conseils de matériel et les options selon votre niveau et votre monture.

Le parcours en bref

La boucle relie deux lacs glaciaires séparés par la crête du Gazon du Faing, dans le massif vosgien à la limite entre le Haut-Rhin et les Vosges. Le lac Noir occupe une cuvette sombre en contrebas ; le lac Blanc s’ouvre plus haut, dominé par des barres rocheuses appréciées des randonneurs et des grimpeurs.

Deux façons d’aborder la sortie :

• La boucle route : depuis Orbey ou Le Bonhomme, on monte vers le col du Calvaire, on rejoint la Route des Crêtes, puis on redescend par le lac Blanc et le lac Noir. Comptez entre 45 et 60 km selon le point de départ, pour 1 000 à 1 300 m de dénivelé positif.
• La version courte : en partant directement du parking du lac Blanc (station), on enchaîne les deux plans d’eau sur une quinzaine de kilomètres, avec une descente technique vers le lac Noir puis la remontée.

Le profil réel de la montée

Il faut être honnête : ce n’est pas une balade plate. La montée depuis la vallée de la Weiss (Orbey) vers le col du Calvaire présente des passages soutenus, entre 6 et 9 % par endroits. La Route des Crêtes, elle, roule bien mais reste vallonnée. La liaison entre lac Blanc et lac Noir comporte une portion raide et sinueuse : prudence à la descente, surtout par temps humide où le revêtement se couvre de feuilles et de mousse.

Pour quel vélo et quel niveau ?

C’est un parcours de moyenne montagne. Un vélo de route avec un développement adapté (cassette 11-32 minimum, idéalement 11-34) passe partout sur le bitume. Un gravel est un excellent compromis si vous voulez piquer sur quelques chemins forestiers autour des lacs, mais vérifiez la réglementation locale : de nombreux sentiers du secteur sont réservés aux piétons et interdits aux VTT.

Pour un cycliste occasionnel, le vélo électrique (VAE) change tout. La montée devient accessible sans souffrance, et vous profitez du paysage au lieu de compter les mètres de dénivelé. Prévoyez une batterie bien chargée : avec 1 200 m de D+, un VAE de randonnée en mode assistance moyenne consomme facilement 60 à 80 % d’une batterie de 500 Wh. Emportez le chargeur si vous prévoyez une pause déjeuner prolongée à la station du lac Blanc, où l’on trouve des points de restauration.

Réglages et vérifications avant de partir

• Freins : la descente vers le lac Noir sollicite fortement le freinage. Vérifiez l’usure des plaquettes (disque) ou des patins (jante) la veille.
• Pression des pneus : légèrement réduite pour plus de confort et d’adhérence sur les portions rugueuses de la Route des Crêtes.
• Transmission : un dérailleur bien réglé évite les sauts de chaîne dans les rampes raides, là où le couple est maximal.

Si vous n’êtes pas sûr de vos réglages, mieux vaut faire un point mécanique avant le départ. Notre guide d’entretien et réparation détaille les vérifications de base ; pour la partie freinage spécifiquement, voyez notre article sur le réglage des freins.

Accès depuis Strasbourg et l’Alsace

Depuis Strasbourg, le plus simple est de rejoindre la vallée de Kaysersberg ou d’Orbey en voiture avec les vélos sur porte-vélos, en comptant environ 1 h 15 à 1 h 30 de route. On se gare à Orbey ou au Bonhomme et l’on démarre l’ascension à froid : prévoyez un bon échauffement, car ça grimpe vite.

Les cyclistes plus aguerris qui veulent tout faire à la force des jambes peuvent enchaîner depuis Colmar via la vallée, mais cela allonge sérieusement la sortie et le dénivelé. En transports, le TER dessert Colmar depuis Strasbourg avec possibilité d’embarquer un vélo (places limitées, mieux vaut réserver en période estivale) ; il reste ensuite la montée jusqu’aux lacs.

Quand y aller

La meilleure fenêtre s’étend de fin mai à mi-octobre. En dehors de cette période, la Route des Crêtes peut être fermée à la circulation motorisée à cause de la neige, ce qui la rend paradoxalement très agréable à vélo les jours de réouverture partielle, mais les conditions restent froides et humides en altitude. Évitez les week-ends d’été en milieu de journée, où l’affluence touristique sature les cols. Le petit matin offre lumière rasante et routes calmes.

Sécurité et bon sens en altitude

Le climat vosgien change vite. Un ciel dégagé à Orbey peut se couvrir de brouillard sur la crête en moins d’une heure. Emportez toujours :

• un coupe-vent imperméable, même en été ;
• de quoi vous éclairer si le brouillard tombe (feux avant/arrière) ;
• de l’eau et des barres : les points de ravitaillement sont espacés ;
• un kit de réparation (chambre à air, démonte-pneus, pompe ou cartouche CO2, multi-outil).

En VAE, gardez une marge de batterie pour le retour : une assistance à plat sur la fin de parcours reste possible, mais remonter un col sans jus après une crevaison mal placée gâche vite la journée.

Prolonger la sortie

Si les jambes suivent, la Route des Crêtes ouvre sur d’autres classiques : le col de la Schlucht, le Hohneck, le Grand Ballon plus au sud. C’est l’un des terrains de jeu favoris des cyclistes alsaciens, entre cols enchaînés et panoramas sur la plaine du Rhin et, par temps clair, la Forêt-Noire.

Pour préparer d’autres sorties dans le massif, consultez nos balades et itinéraires dans les Vosges. Et si vous hésitez encore sur la machine idéale pour ce type de relief, notre dossier choisir un vélo électrique pour la montagne compare les motorisations et les autonomies utiles sur ce genre de dénivelé.

Les lacs Blanc et Noir récompensent l’effort : deux ambiances, un vrai col, et ce sentiment rare de basculer d’un versant à l’autre des Vosges en quelques coups de pédale. Préparez bien votre vélo, surveillez la météo, et savourez la descente.